قطعات پشتیبانی و بستن: شامل الگوهای بالا و پایین ، دسته های قالب ، صفحات ثابت محدب و مقعر ، صفحات پشتیبانی ، درپوش ها و غیره است. الگوهای بالا و پایین قسمتهای اصلی قالب هستند. قطعات مختلف دیگری نیز به ترتیب بر روی آن نصب و نصب می شوند. اندازه صفحه الگو ، به ویژه جهت جلو و عقب باید با قطعه کار سازگار باشد ، خیلی بزرگ یا خیلی کوچک برای عملکرد مناسب نیست. برخی از قالبها (قالبهای خالی کننده ، منگنه دار) برای راحتی تخلیه قطعات نیاز به تنظیم صفحه پشتی در زیر پایه قالب دارند. در این زمان بهتر است صفحه پشتی و قالب را با پیچ وصل کنید و ضخامت دو صفحه پشتی باید برابر باشد. فاصله صفحات پشتی تابع قطعات قابل تحویل است و نباید خیلی بزرگ باشد تا از شکستن الگو جلوگیری کند.
در تولید قطعات مهر زنی اتومبیل ، در مقایسه با مهر زنی سرد ، فرآیند مهر زنی داغ می تواند به طور موثر موارد ایمنی سبک و برخورد و قطعات مهر زنی با مقاومت بالا را از نظر مقاومت و ساییدگی قالب در نظر بگیرد که مورد توجه قرار گرفته است. مهر زنی داغ از طریق قالب تشکیل شده آن تحقق می یابد. اینکه آیا طراحی قالب منطقی است یا خیر ، مستقیماً بر کارایی داغ مهر زنی تأثیر می گذارد.
هنگام طراحی ساختار قالب ترموفرمینگ ، ملاحظات اصلی عبارتند از: چیدمان سیستم خنک کننده درج ، مقاومت قالب و سختی قالب. در این میان مهمترین حالت چیدمان سیستم خنک کننده درج است تا اطمینان حاصل شود که قطعات ترموفرم شده پس از شکل گیری دارای سرعت خنک کنندگی خاصی هستند.
